24-25モデルのスノーボード試乗会に行ってきました！
試乗会は来季新作のスノーボードやビンディング、ゴーグルやグローブなどをどんな感じか乗って試すことができる貴重なイベントです。
何点か試乗したスノーボードの中で、今回はFNTC（エフエヌティーシー）【TNT R（ティーエヌティー・アール）】に注目してみたいと思います。
バインディングは自前のRIDE（ライド）のオールマウンテンバインディングである【A-8】をセッティングしてみました。
FNTC TNT Rに乗ってみたレビューや特徴、どんな人におすすめかを解説していきたいと思います。
あくまで個人的な見解になりますので、参考程度に見てください^^
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今回試乗レビューするスノーボード
FNTC【TNT R】153cm 24-25モデル
| 形 状 | ダブルキャンバー |
| シェイプ | ツインチップ |
| サイズ（cm） | 139,143,147,150,153,157,160 |
| フレックス | SOFT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 HARD |
| 対象レベル | 初級～中級 |
FNTC【TNT R】の試乗評価
乗ってみた評価は、グラトリに興味がある人にまずは乗って欲しいフリースタイルボードでした！
軽量＆ソフトフレックスで取り回しが最高にいい。ダブルキャンバーは両方の足元にキャンバーがあるので踏み込みやすく、打点もキャンバーボードに負けないくらい高いオーリーが打てます。
さらに重心移動もしやすいのでプレスなどのバランスも取りやすいと感じます。また逆エッジになりづらいのもダブルキャンバーの利点ですね。初心者のターンの練習も安心感があります。
中低速域でのターンやグラトリ、浮力も得られるのでパウダーにも向いている、ゲレンデで遊べる板でした。
レベル的には初級～中級者向けですね。
RIDE【A-8】の試乗評価
A-8の特徴は、ハードライディングから自由度のあるトリックまで調整可能なオールマウンテンバインディングです！
今回の試乗会ではバインディングの数が非常に少なかったため、ほとんど自分のバイン（A-8）をつけて試乗することになりました。
A-8はミディアムかそれよりやや硬めくらいのフレックスなのでTNT Rには少し硬めかなという感じでした。ただフレックス硬めで反発がいいので、弾き系のグラトリはかなり打点が高くやりやすかったです。
またA-8はアンクルストラップの上下を入れ替えることでフレックスを少し柔らかく出来るので、ソフトフレックスの板にも全然対応はできます。（※画像の板はTNT Lです。）
ホールド性も良いので、カービングに安定感が出せました。
UNION【ULTRA】の試乗評価
ULTRAの特徴は、柔軟性、レスポンス、ホールド性、すべてのバランスが絶妙なオールマウンテンバインディングでした！
包み込むようなストラップとハイバックのホールド性が、低速から高速域まで安定した滑りをアシストしてくれます。また動きに自由度がありつつレスポンスも高いので、TNT Rのソフトなフレックスやトーションを最大限発揮してくれるバインディングでした。
ブッシングの衝撃吸収性もよく、板にも膝腰にも優しい。TNT Rに合わせるならA-8よりULTRAのほうが向いていると感じました。
FNTC【TNT R】の総合評価
| スタイル（5段階中） | |||
| フリーラン | 4 | カービング | 3.5 |
| グラトリ（弾き系） | 4 | グラトリ（バター系） | 5 |
| ジブ | 4 | キッカー | 3 |
| パウダー | 3.5 | ||
| 5＝相性抜群！ 4＝相性まずまず 3＝それなり 2＝相性よくない 1＝全然合わない | |||
TNT Rはしなりと反発のバランスが最高で、誰が乗っても扱いやすいボードです。グラトリメインで滑りたい人、ターンのコツを早くつかみたいスノーボード初級者の人に試してもらいたいオススメの板です。
24-25モデルと26-27モデルを比較すると、基本的な乗り味はそのままに、内部構造がアップデートされています。
これまでセンター部分に配置されていたハニカムバーが、26-27モデルではノーズとテールに配置される設計へ変更されています。ハニカムが増えたことで軽量化と反発力がさらに向上し、少ない力でも板をしならせやすく、より軽快にトリックができるように調整されています。
全体としては、TNT Rの扱いやすさはそのままに、より楽にトリックができる方向に進化したマイナーチェンジといえます。
▼最新モデルの価格や在庫をチェックする
▼25-26モデルの在庫もチェックしてみる
今回試乗したRIDE「A-8」は25-26モデルまで展開されていたバインディングで、最新の26-27モデルではラインナップから外れています。現在は近い立ち位置のモデルとして、同じAシリーズのアルミシャーシを採用した「Circuit」が展開されています。
レスポンスの良さなど基本的な性能は共通しているため、同じような滑り心地を求める方におすすめです。
現行モデルで選ぶなら、26-27モデルの「Circuit」がおすすめです。A-8と近いレスポンス性能を持ちつつ、現在購入しやすいモデルとなっています。
▼現行モデルは流通が少ないため、在庫があるうちにチェックしてみてください。
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コストを抑えたい方は、型落ちとなる25-26モデルのA-8を選ぶのもおすすめです。在庫は限られますが、性能面は十分でコスパ良く手に入れられる可能性があります。
▼型落ちモデルは在庫が限られているため、早めにチェックしておくのがおすすめです。
UNION ULTRAはメンズ・レディースで設計が異なるため、サイズに合ったモデル選びが重要です。フィット感や操作性に直結するので、購入前にしっかり確認しておきましょう。
24-25モデルと26-27モデルを比較すると、全体的なコンセプトはそのままに、各パーツが細かくアップデートされています。
ハイバックは「S15」から「S25 Duraflex ST」へ進化し、サポート力とレスポンスのバランスが見直されています。さらに、フォワードリーン調整（ハイバックの前傾調整）が「なし」から「Integrated 2-Stage」へ変更されたことで、細かいセッティングが可能になりました。
ストラップ周りもアップデートされており、アンクルストラップは「Forma X」から「Hybrid 1.0 w/ PU Core」へ変更され、フィット感とホールド力が向上しています。フットベッドや調整機構も見直され、より扱いやすく快適性の高い仕様になっています。
また、24-25モデルから25-26モデルへの変更点として、アンクルストラップが「Hybrid 1.0」へ変更され、フィット感が改善されています。さらに、ストラップ調整も「Tool-Less 3.0」へアップデートされ、よりスムーズな調整が可能になっています。
全体としては、ULTRAらしい柔軟で快適な乗り味をベースに、フィット感と操作性をより細かく調整できるように進化したマイナーチェンジといえます。
▼ 最新モデルの価格や在庫をチェックする
▼25-26モデルの在庫もチェックしてみる
ネットでスノーボードを購入する場合、ダリングやケバ取り、ベースワックスなどのメンテナンスがされていない、またはしてもらえない場合があります。 購入前にメンテナンスもしてもらえるかショップスタッフさんに確認をしたほうがよいでしょう！
ダリングのやり方はこちらの記事をどうぞ！
滑走面のクリーニングとケバ取りの様子はこちらの記事をどうぞ！
ホットワックスのかけ方はこちらの記事をどうぞ！
逆エッジにはビベリング（エッジの角度調整）が効果的です！
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