23-24モデルのスノーボード試乗会に行ってきました！
試乗会は来季新作のスノーボードやビンディング、ゴーグルやグローブなどをどんな感じか乗って試すことができる貴重なイベントです。
何点か試乗したスノーボードの中で、今回はLIB TECH【LIB RIG】に注目してみたいと思います。
バインディングはBENT METALのオールマウンテンモデルであるAXTIONをセッティングしてみました。
LIB RIGに乗ってみたレビューや特徴、どんな人におすすめかを解説していきたいと思います。
あくまで個人的な見解になりますので、参考程度に見てください^^
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※26-27モデルとの違い・変更点も追記しました。
今回試乗レビューするスノーボード
LIB TECH【LIB RIG】159cm 23-24モデル
| 形 状 | ハイブリッドキャンバー（C3 CAMBER） |
| シェイプ | ディレクショナルテーパード（1.5cm set back） |
| サイズ（cm） | 153,156,159,160w |
| フレックス | SOFT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 HARD |
| 対象レベル | 初中級～上級 |
LIB TECH【LIB RIG】の試乗評価
乗ってみた評価は、パウダーでの気持ちいい浮遊感とターンの切り返しがイージーな、パークも楽しめるオールマウンテンボードという感じでした！
全体的にはキャンバーボードですが、ボード中央がわずかにロッカー形状になっていて、パウダーでの浮遊感やボコボコな地形での安定感が良かったです。
出典：LIB TECH
また踏み込んだ時のカービングのしやすさや、反発を生かした滑りや着地の安定感が最高に気持ちよかったです。リブのマグネトラクションはエッジが雪にしっかり噛むので、高速域でも安定したカービングを楽しめます。実力20%増しでうまくなったと錯覚します！若干板がテーパードになっているのも、さらに浮力の向上やターンの切り返しをスムーズにしてくれている感じです。
出典：LIB TECH
ちなみにテーパードシェイプとは、ノーズからテールにかけ、板の幅を徐々に細くしたボードのことを言います。
・面積の広いノーズ側に浮力が大きく発生するためパウダーランに合う
・エッジの抜けが良いのでターンの切り返しが早い
・スイッチが不向き
パウダーランやカービングに非常に特化していますが、逆にスイッチスタンスを使うトリックなどには不向きという特徴があります。
また特徴的なのが、板の接雪長（contact length）を通常のフリーライドボードに比べて短く設定している点です。これにより板の取り回しが軽くなり、操作性がなめらかですごく扱いやすいなと感じました。
接雪長＝板を置いた時に雪面に接している部分の長さ
LIB RIGはバックカントリーにもオススメできるし、雪山をフリーライドにもフリースタイルにも楽しめるボードだなと思いました。ただ有効エッジも短くなってくるので、カービングメインで楽しみたい人は別の板をオススメします。
また今回159cmの板に乗りましたが、欲を言えば156cmのほうが絶対遊べるなと思いました。ちなみに僕の身長は177cm、体重は72kg前後になります。
そして結局はデザインが好きなので、性能関係なく選びたくなっちゃうんですよね～！レベル的には初中級～上級者に最適な板かなと感じました。
BENT METAL【AXTION】の試乗評価
AXTIONの評価は、安定感とレスポンスに優れた、オールマウンテンボードに相性抜群なバインディングでした！
剛性に優れた一体型シャーシと非対称ハイバックが板への反応を高め、LIB RIGをさらに乗りやすくさせてくれている感じがしました。
足元のドライブプレートとレギュラーディスクの安定感も高く、雪山全体をガンガン攻めていけます。
ストラップは快適なフィット感があり、ややソフトフィットなので動きも出しやすいのにレスポンスの感覚も早かった印象です。
そして何よりデザインがよきであります。
LIB TECH【LIB RIG】の総合評価
| スタイル（5段階中） | |||
| フリーラン | 5 | カービング | 4 |
| グラトリ（弾き系） | 3 | グラトリ（バター系） | 2 |
| ジブ | 3 | キッカー | 4 |
| パウダー | 4 | ||
| 5＝相性抜群！ 4＝相性まずまず 3＝それなり 2＝相性よくない 1＝全然合わない | |||
LIB RIGとAXTIONの組み合わせは、雪山全体をフリーライドするのが楽しくなるボードでした！
カービングをするも良し、地形やパウダーを攻めるも良し、パークを見つけたら入ってみるのも最高に楽しいと思いますよ。
なお、26-27モデルはマテリアルや形状に大きな変更はなく、LIB RIGらしいオールマウンテン性能はそのまま継続されています。
一方で、サイズ展開が「153・156・159・160W」から「153・155・157・159・162・160W」へ変更され、より細かくサイズを選べるようになりました。特に155・157・162が追加されたことで、自分の体格やライディングスタイルに合わせやすくなっているのもポイントですね。
LIB RIGが気になった方は、最新26-27モデルもぜひチェックしてみてください！
▼ 最新モデルの価格や在庫をチェックする
▼ 25-26モデルの在庫もチェックしてみる
LIB TECH AXTIONは、カービングからフリーライド、地形遊びまで幅広く楽しめる、扱いやすさとレスポンス性能のバランスが魅力のバインディングでした！しっかりとしたホールド感がありながらも動きやすく、長時間滑っていても快適に使いやすい印象でしたよ。
なお、26-27モデルでは基本構造を継承しつつ、ハイバック素材表記が「PERFORMANCE POLYMER HIGHBACK」から「PERFORMANCE POLYMER NYLON HIGHBACK」へ変更されています。ナイロン素材を採用したことで、従来モデルよりも剛性やレスポンス性能を意識したアップデートとなっているようですね。
また、近年のAXTIONは従来の「オールマウンテン〜フリーライド」寄りの立ち位置から、「オールマウンテン〜フリースタイル」寄りのモデルへと変化している印象があります。
反応の良さを活かしたパークライディングとの相性も良さそうで、グラトリも楽しめますが、どちらかというとキッカーや地形、フリーランを絡めながら遊ぶスタイルでより魅力を発揮してくれそうですね。
一方で、「DUAL BAND ANKLE STRAP SOFT」や「MAGNESIUM FIBER DRIVE PLATE」、「UNI-BODY CHASSIS」などの主要構造は継続採用されており、AXTIONらしいオールマウンテン性能はしっかり受け継がれているモデルです。
AXTIONが気になった方は、最新26-27モデルもぜひチェックしてみてください！
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ネットでスノーボードを購入する場合、ダリングやケバ取り、ベースワックスなどのメンテナンスがされていない、またはしてもらえない場合があります。 購入前にメンテナンスもしてもらえるかショップスタッフさんに確認をしたほうがよいでしょう！
ダリングのやり方はこちらの記事をどうぞ！
滑走面のクリーニングとケバ取りの様子はこちらの記事をどうぞ！
ホットワックスのかけ方はこちらの記事をどうぞ！
逆エッジにはビベリング（エッジの角度調整）が効果的です！
過去シーズンの試乗レビューもチェックしたい方はこちら
コメント
レビューありがとうございます!!!
日本語のLib techのレビュー少ないのでありがたいです。
Rig、C3とマグネトラクションの組み合わせでカービングによさそうと思ってたのですが、別の板の方がよさそうとのこと、参考になりました。
個人的にはカービングはOrcaがめちゃくちゃ良かったです！！！
（高いですが・・・）
コメントありがとうございます！
OrcaもRigも、カービング性能はどちらも素晴らしいと思います。
ただ個人的にですが、高速でのカービングを主軸にして滑るのならOrcaに分があるかなと感じます。
Rigはバランスの良い板という印象がありました。今回バインをフリーライド用のAXTIONにしましたが、ミニディスクのTRANSFERにすればフリースタイルのような滑りがより楽しめると思いました。テーパーもマイルドなのでスイッチも出来ます。1本でいろいろ楽しみたい方には、とても良い板という印象でした。
Orca最高ですが、めちゃくちゃ高いですよね！！