24-25モデルのスノーボード試乗会に行ってきました！
試乗会は来季新作のスノーボードやビンディング、ゴーグルやグローブなどをどんな感じか乗って試すことができる貴重なイベントです。
何点か試乗したスノーボードの中で、今回はFNTC（エフエヌティーシー）【SoT（エスオーティー）】に注目してみたいと思います。
バインディングは自前のRIDE（ライド）のオールマウンテンバインディングである【A-8】をセッティングしてみました。
FNTC SoTに乗ってみたレビューや特徴、どんな人におすすめかを解説していきたいと思います。
あくまで個人的な見解になりますので、参考程度に見てください^^
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今回試乗レビューするスノーボード
FNTC【SoT】153cm 24-25モデル
| 形 状 | ハイブリッドキャンバー |
| シェイプ | ツインチップ |
| サイズ（cm） | 147,150,153155,159 |
| フレックス | SOFT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 HARD |
| 対象レベル | 初中級～上級 |
FNTC【SoT】の試乗評価
乗ってみた評価は、低速から中高速域でのトリックやカービングまで楽しみたい人にオススメのフリースタイルボードでした！
持ってみるとかなり軽く、ミディアムソフトなフレックスで板のしなりもよくプレスがしやすい。またノーズとテール部分に搭載されたカーボンによって、反発力のある高回転スピンも可能にしてくれる。
サイドカットもサイドとセンターで深さに違いがあるようで、FSノーリーなどでちょっと失敗したかなと思った時でもエッジグリップが効いて持ちこたえてくれる粘りがあるように感じました。
キレのあるカービングやラントリ、キッカーにも相性がいいでしょう！
レベル的には初中級～上級者向けですね。
RIDE【A-8】の試乗評価
A-8の特徴は、ハードライディングから自由度のあるトリックまで調整可能なオールマウンテンバインディングです！
今回の試乗会ではバインディングの数が非常に少なかったため、ほとんど自分のバイン（A-8）をつけて試乗することになりました。A-8はミディアムかそれよりやや硬めくらいのフレックスなのでSoTとの相性はなかなかよかったです。
フレックス硬めで反発がいいので、弾き系のグラトリはかなり打点が高くやりやすかったです。これはSoTのノーズとテールに入っているカーボンへの力の伝達がクイックだからだと感じました。
またA-8はアンクルストラップの上下を入れ替えることでフレックスを少し柔らかく出来るので、乗せ系のトリックにも対応できます。（※画像の板はTNT Lです。）
ホールド性も良いので、カービングに安定感が出せました。
FNTC【SoT】の総合評価
| スタイル（5段階中） | |||
| フリーラン | 4 | カービング | 4 |
| グラトリ（弾き系） | 5 | グラトリ（バター系） | 4 |
| ジブ | 4 | キッカー | 4 |
| パウダー | 3 | ||
| 5＝相性抜群！ 4＝相性まずまず 3＝それなり 2＝相性よくない 1＝全然合わない | |||
TNTシリーズよりアグレッシブに攻めたい人や、高速域でもトリックをしたい人にオススメな板です。今回試乗したFNTCの中で、1番好みのフリースタイルボードでした。
24-25モデルと26-27モデルを比較すると、全体的なコンセプトはそのままに、内部構造と外装がアップデートされています。まず、長さが147→148、155→156とそれぞれ1cm伸びており、安定感がわずかに向上しています。
内部構造では、「HONEYCOMB GT CARBON V-ROD」から「GROUNDTRICK HC-GT1」へ名称変更されていますが、ベースとなる構造自体は大きく変わっていません。ハニカムコアとカーボンVロッドを組み合わせた設計を一体化したパッケージとなり、さらに両側のエッジに沿ってハニカムバーが追加されています。これにより、従来の反発力を活かしつつ、トリック時のコントロール性能がより扱いやすいバランスに調整されています。
さらに、外装も「GENERAL DECK」から「ULTRALIGHT DECK」へ変更され、軽量化に加えて衝撃吸収性も向上し、取り回しの良さがアップしています。
全体としては、SOTらしいアグレッシブなフリースタイル性能を維持しつつ、より軽快で扱いやすく進化したマイナーチェンジといえます。
▼最新モデルの価格や在庫をチェックする
▼25-26モデルの在庫もチェックしてみる
今回試乗したRIDE「A-8」は25-26モデルまで展開されていたバインディングで、最新の26-27モデルではラインナップから外れています。現在は近い立ち位置のモデルとして、同じAシリーズのアルミシャーシを採用した「Circuit」が展開されています。
レスポンスの良さなど基本的な性能は共通しているため、同じような滑り心地を求める方におすすめです。
現行モデルで選ぶなら、26-27モデルの「Circuit」がおすすめです。A-8と近いレスポンス性能を持ちつつ、現在購入しやすいモデルとなっています。
▼現行モデルは流通が少ないため、在庫があるうちにチェックしてみてください。
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コストを抑えたい方は、型落ちとなる25-26モデルのA-8を選ぶのもおすすめです。在庫は限られますが、性能面は十分でコスパ良く手に入れられる可能性があります。
▼型落ちモデルは在庫が限られているため、早めにチェックしておくのがおすすめです。
ネットでスノーボードを購入する場合、ダリングやケバ取り、ベースワックスなどのメンテナンスがされていない、またはしてもらえない場合があります。 購入前にメンテナンスもしてもらえるかショップスタッフさんに確認をしたほうがよいでしょう！
ダリングのやり方はこちらの記事をどうぞ！
滑走面のクリーニングとケバ取りの様子はこちらの記事をどうぞ！
ホットワックスのかけ方はこちらの記事をどうぞ！
逆エッジにはビベリング（エッジの角度調整）が効果的です！
過去シーズンの試乗レビューもチェックしたい方はこちら
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