24-25モデルのスノーボード試乗会に行ってきました！
試乗会は来季新作のスノーボードやビンディング、ゴーグルやグローブなどをどんな感じか乗って試すことができる貴重なイベントです。
何点か試乗したスノーボードの中で、今回はFNTC（エフエヌティーシー）【TNT L（ティーエヌティー・エル）】に注目してみたいと思います。
バインディングは自前のRIDE（ライド）のオールマウンテンバインディングである【A-8】をセッティングしてみました。
FNTC TNT Lに乗ってみたレビューや特徴、どんな人におすすめかを解説していきたいと思います。
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あくまで個人的な見解になりますので、参考程度に見てください^^
今回試乗レビューするスノーボード
FNTC【TNT L】150cm 24-25モデル
| 形 状 | ダブルキャンバー（Low Double Camber） |
| シェイプ | ツインチップ |
| サイズ（cm） | 139,143,147,150,153,157,160 |
| フレックス | SOFT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 HARD |
| 対象レベル | 初級～中級 |
FNTC【TNT L】の試乗評価
乗ってみた評価は、初心者やグラトリをしてみたい人の最初の1本として最高にオススメなボードでした！
ローキャンバーが特徴のTNT Lは、TNT RとTNT Cのいいとこ取りをしたような板で、グラトリもカービングも抜群に良かったです。形状や感覚的にはリブテックのC3 CAMBERに似ていて、それをさらに軽量にして操作性を高めた感じです。
ダブルキャンバーと同じく浮遊感も得られるので、パウダーライドも可能です。また通常のダブルキャンバーよりノーズとテールが雪面に近いので、ターンが簡単でキレも良く、キッカーも中規模程度なら飛びやすいでしょう！
軽くてソフトフレックスなのに安定感もまずまず良かったです。 エントリーとしての最初の1本から、グラトリやカービングを中心にフリースタイルが好きな人に向いているボードでした。
レベル的には初級～中級者向けですね。
RIDE【A-8】の試乗評価
A-8の特徴は、ハードライディングから自由度のあるトリックまで調整可能なオールマウンテンバインディングです！
今回の試乗会ではバインディングの数が非常に少なかったため、ほとんど自分のバイン（A-8）をつけて試乗することになりました。
A-8はミディアムかそれよりやや硬めくらいのフレックスなのでTNT Lには少し硬めかなという感じでした。ただフレックス硬めで反発がいいので、弾き系のグラトリはかなり打点が高くやりやすかったです。
板の性能にバランスよく合わせるなら、UNIONであればULTRAやSTRATAくらい柔軟なバインのほうが乗せ系のトリックは楽しめると思います。ただA-8はアンクルストラップの上下を入れ替えることでフレックスを少し柔らかく出来るので、ソフトフレックスの板にも全然対応はできます。
ホールド性も良いので、カービングに安定感が出せました。
FNTC【TNT L】の総合評価
| スタイル（5段階中） | |||
| フリーラン | 4 | カービング | 4 |
| グラトリ（弾き系） | 5 | グラトリ（バター系） | 5 |
| ジブ | 4 | キッカー | 3 |
| パウダー | 3 | ||
| 5＝相性抜群！ 4＝相性まずまず 3＝それなり 2＝相性よくない 1＝全然合わない | |||
初心者のエントリーモデルとしても、グラトリやカービング、パークまでやりたい人も、すべての人が扱いやすいフリースタイルボードでした！ 今回は150cmでしたが、153cmのほうが操作しやすかったかもしれません。（身長177cm）
23-24の型落ちモデルも性能は同じなのでお得です！
A-8は現在24-25モデルは販売していないので、型落ちでサイズがあればラッキーという感じです。
ネットでスノーボードを購入する場合、ダリングやケバ取り、ベースワックスなどのメンテナンスがされていない、またはしてもらえない場合があります。 購入前にメンテナンスもしてもらえるかショップスタッフさんに確認をしたほうがよいでしょう！
ダリングのやり方はこちらの記事をどうぞ！
滑走面のクリーニングとケバ取りの様子はこちらの記事をどうぞ！
ホットワックスのかけ方はこちらの記事をどうぞ！
逆エッジにはビベリング（エッジの角度調整）が効果的です！
