2026-2027モデルのスノーボード試乗会に行ってきました！
試乗会は、来季新作のスノーボードやビンディング、ゴーグル、グローブなどを実際に試せる貴重なイベントです。
今回は、試乗した中からCROOJA【LOCUST】に注目してみたいと思います。
バインディングは、UNIONのオールマウンテンモデル【ULTRA】 をセッティングしました。
CROOJA「LOCUST」は、「グラトリしやすい板を探している人で、さらにパークやカービングまで気持ちよく楽しみたい人」にハマる、柔軟性と反発力をあわせ持ったフリースタイルボードです。
この記事では、CROOJA LOCUSTに乗ってみたレビューや特徴、どんな人におすすめか を詳しく解説していきます！
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今回試乗レビューするスノーボード
CROOJA【LOCUST】150cm 2026-2027モデル
| 形 状 | キャンバー |
| シェイプ | ツインチップ |
| サイズ（cm） | 148, 150, 152, 154, 156 |
| フレックス | SOFT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 HARD |
| 対象レベル | 初級～中上級 |
CROOJA【LOCUST】の試乗評価
試乗条件
| ボード | CROOJA LOCUST 150cm |
| 体型 | 身長177cm、体重72kg |
| スタンス | 54cm |
| アングル | 左9度 / 右-9度 |
| 試乗場所 | キロロスノーワールド（北海道） |
| コース | キロロスノーワールド：余市第1 Aコース（中級 1950m） |
| コンディション | 軽く降ったパウダー、圧雪バーン、湿り雪、ボコボコな雪面など |
乗ってみた評価
軽くてしなやかに扱えるのに、踏み込めばしっかり弾ける“気持ちよさ全振り”のフリースタイルボード！
CROOJA「LOCUST」26-27モデルは、乗った瞬間に分かる軽さと取り回しの良さが印象的で、ソフトフレックスによるしなやかな操作感がとても扱いやすいボードでした。
無理に力を入れなくても自然に板がしなってくれるので、乗り系トリックや足元の細かい動きもかなりスムーズに出せます。実際にオーウェンなどの乗せかえ系トリックも引っかかりがなく、流れるように動ける感覚で、トリックの繋ぎがかなりやりやすかったです。
キャンバーボード特有の反発もありつつ、乗り味はかなりなめらかで、カービングからそのままノーリーに入る流れがとにかく気持ちいい。踏み込んだ分だけしっかり反発が返ってくるので、「弾きたいときだけ弾ける」扱いやすさも感じました。
ソフトフレックスなので最初は反発が弱いかと思いきや、しっかりしならせると想像以上に高い反発が返ってきて、軽い力でも高さのあるトリックが狙えます。スタッフさんに聞いたところ、26-27モデルからノーズとテールにカーボンリボンが搭載されたようで、それがしっかり効果を発揮しているのだなと感じました。
さらにエッジはビベリングされており、ソールもコンベックス形状のため、エッジの引っかかりが少なくトリックの入りがとてもスムーズ。キャンバー形状なのに逆エッジになりにくく、安心して攻められるのも大きなメリットです。
全体的に「軽さ・操作性・反発・安定感」のバランスが非常に良く、乗り系から弾き系のグラトリはもちろん、パークやカービング、ラントリまで幅広く楽しめる、完成度の高いフリースタイルボードでした。
LOCUSTの特長
CROOJA「LOCUST」は、しなやかなソフトフレックスによる扱いやすさと、カーボンリボンによる高い反発力を兼ね備えたキャンバーモデル。軽さと取り回しの良さでスムーズなトリックを可能にしつつ、踏み込んだ分だけしっかり弾ける設計が特徴です。
さらにエッジのビベリングとコンベックスソールにより、引っかかりを抑えて安定した滑りを実現します。グラトリしやすい設計がしっかり詰め込まれた1本です。
Bamboo Hybrid Core & Light Top Sheet
板の芯材に軽量でしなりに強い竹（バンブー）を織り交ぜることで、しなやかな反発が出せる。さらに従来の製品より50％軽量化された新素材トップシート（Light Top Sheet）が、空中でのボード操作を快適にしてくれます。
Carbon Ribbon
26ｰ27シーズンからノーズとテールにカーボンリボンを配置。バンブー・ハイブリッド・コアのしなやかさを損なうことなく反発力・レスポンス・高速域での安定性を高めてくれます。
残念ながら、ノーズとテールのどの部分にどのように搭載されているかは企業秘密だそうです。
CAMBER
エッジグリップの良さと強い反発力があり、高回転スピンのグラトリやキレのあるカービング、キッカーなどと相性が良い。
形状的に逆エッジになりやすいのがデメリットですが、CROOJAの場合、コンベックスソールとビベリングが設定されているのでキャンバーボードのデメリットを打ち消しています。
コンベックスソール
船底形状のコンベックスソールがエッジの引っかかりを最小限に抑え、キャンバーボードでもなめらかな滑りを実現。スピン系トリックのやりやすさを大きく引き上げてくれる構造で、実際に操作のしやすさをしっかり感じられました。
ビベリング
エッジの角度を調整（ビベル）することでグラトリやカービングでの逆エッジのリスクを軽減してくれます。コンベックスソールとセットになっているのがCROOJAの強みです。
一般的なビベリングは0～2度くらいですが、CROOJAでは実際に何度にしているかはわかりません。
こんな人におすすめ
・グラトリしやすい板を探している人
・軽くて扱いやすいボードでトリックの安定感を高めたい人
・乗り系トリックから弾き系まで幅広く楽しみたい人
・逆エッジを減らして安心してグラトリしたい人
・パークやラントリ、カービングも含めてオールラウンドに楽しみたい人
他にもグラトリにおすすめの板を知りたい方は、こちらの記事も参考にしてみてください。
UNION【ULTRA】の試乗評価
※今回試乗したのは24-25モデルのUNION「ULTRA」です。
25-26モデルからアンクルストラップがFALCORで使用されていた柔らかく反発力のあるモデルに変更され、さらに26-27モデルではこれまで非搭載だったフォワードリーン機能が追加されています。
基本的な構造や滑走性能は大きく変わらないため、フィーリングの参考としてご覧ください。
乗ってみた評価
自由度と反応のバランスが良く、どんなスタイルにも対応できるオールマウンテンバインディングです！
ミニディスクと独自のブッシング構造による高い可動域に加え、ハイバックの反応の良さがグラトリからカービングまで幅広く対応。
LOCUSTの柔軟性をいかした全方向への動きの良さと、高い反発をしっかり引き出してくれるハイバックのクイックな反応もULTRAの持ち味です。
こんな人におすすめ
・フリースタイルからフリーライドまで幅広く楽しみたい人
・自由度と反発力の高いバインディングが欲しい人
・フィット感と快適性を重視する人
CROOJA【LOCUST】の総合評価
| スタイル（5段階中） | |||
| フリーラン | 4 | カービング | 4.5 |
| グラトリ（弾き系） | 5 | グラトリ（バター系） | 4.5 |
| ジブ | 5 | キッカー | 4 |
| パウダー | 2 | ||
| 5＝相性抜群！ 4＝相性まずまず 3＝それなり 2＝相性よくない 1＝全然合わない | |||
CROOJA「LOCUST」は、軽さとしなやかな操作性に加え、踏み込んだ時の高い反発力を兼ね備えたフリースタイルボード。
スムーズな乗り味とエッジの引っかかりにくさにより、トリックへの入りやすさと安定感が高く、グラトリの自由度を大きく広げてくれる。
乗り系から弾き系、パークやカービングまで幅広く楽しみたい人におすすめの1本です。
CROOJA LOCUST 26-27モデル（新作）は楽天・Yahooショッピングで購入可能です。
UNION ULTRAはメンズ・レディースで設計が異なるため、サイズに合ったモデル選びが重要です。フィット感や操作性に直結するので、購入前にしっかり確認しておきましょう。
スノーボードをネットで購入する場合、ダリング（エッジの丸め）やケバ取り、ワックス加工がされていない場合があります。 購入前にメンテナンス込みかどうかを確認しておきましょう！
ダリングのやり方はこちらの記事をどうぞ！
滑走面のクリーニングとケバ取りの様子はこちらの記事をどうぞ！
ホットワックスのかけ方はこちらの記事をどうぞ！
逆エッジにはビベリング（エッジの角度調整）が効果的です！
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